隧道为双线分离式隧道。左线隧道位于470m半径的左偏曲线上，右线隧道位于400m半径的左偏曲线上。左隧道全长445m（BLK10+295～BLK10+740），右隧道全长405m（BK10+375～BK10+780）。左线隧道净空76.57m2，右线隧道净空95.19m2，隧道内设计行车速度60Km/h；左线隧道纵坡进口3%上坡，在BLK10+354.36处设有竖曲线，由坡度3%过渡到6%坡度，其余均为6%的上坡；右线隧道进口是在3%过渡到6%坡度的竖曲线的上坡，其余均为6%的上坡。左线进口洞底标高1773.16，出口标高1797.93；右线进口洞底标高1775.99，出口标高1799.27。左右线均设有超高，左线隧道超高为4.2%，右线隧道超高4.7%。属上、下行分离式单面横坡曲线型隧道。
隧道穿越地段属E4sc地层，主要石质为砂岩夹凝灰岩、砾岩，岩质坚硬。岩层产状平缓，洞顶成拱条件差。隧道进、出口基岩裸露，表层风化严重。地下水以基岩裂隙水为主，预计隧道开挖时局部会有滴水现象，水质类型为碳酸氢盐类，对混凝土无腐蚀性。地震烈度为IX度。
