本设计是以实际工程铁路xxx为背景进行的路堤设计，设计里程为DK70+000～DK72+000。主要进行了路基边坡稳定性检算，并设计了其附属结构，并对特殊点进行了横断面设计。
里程DK70+600～DK71+300段地势较为陡峭，覆盖厚约10m的圆砾土，选取挖方里程处DK70+690，填方里程处DK71+250，进行边稳定性检算，经检算该断面边坡稳定，不需要设计支挡结构。
本设计具体可分为以下几部分：路基横断面设计、路基边坡稳定性检算、路基的简单施工。
目 录
摘 要 I
Abstract II
1 精伊铁路线的工程地质特点 1
1.1 精伊铁路线的概况 1
1.2 精伊铁路中高路堤的工程特性 2
2 路基断面构造及设计 4
2.1 路基横断面的基本形式 4
2.2 路基横断面的组成及附属设备构造 5
2.2.1 路基本体 5
2.2.2 路基附属设备 6
2.3 路基设计 6
2.3.1 路基面形状 6
2.3.2 路基面的宽度 6
2.3.3 路基高度 8
2.3.4 路基填料 9
2.3.5 路基的边坡 10
3 路基边坡稳定性检算 12
3.1 影响边坡稳定性的因素 12
3.1.1 内部因素 12
3.1.2 外部因素 12
3.2 边坡稳定性的分析 13
3.3 计算 14
4 路基施工 23
4.1 路基施工组织设计 23
4.1.1路基施工 23
4.1.2土石方调配方案 24
4.1.3排水沟施工组织设计 24
4.1.4 植物防护施工组织设计 25
4.2 施工注意事项 26
4.2.1 施工现场管理 26
4.2.2 施工前的协调 29
4.3 施工安全保证措施 30
4.3.1 安全目标 30
4.3.2 安全保证组织措施 30
4.3.3 安全保证技术措施 31
4.3.4 安全保证施工措施 32
4.3.5 人员、机械设备安全制度 32
4.3.6 质量保证措施 33
总 结 35
致 谢 36
参考文献 37
