学科专业：桥梁与隧道工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx科技大学
学位年度： 2009年
无桥台斜腿刚架桥结构合理、受力性能好，近几年在湖北、江西、福建、广东等地发展迅速，效果良好。
该桥型实际使用中多会在边斜杆处回填土，回填土压力通过边斜杆对桥体形成拱推力，理论上对桥的受力有利。但在十几年的运营期间，通过桥梁普查、检测、荷载试验等发现，此类桥出现了桥与路基相连接处出现脱空，路基沉陷，边斜杆处回填土沉降明显等突出病害。
本文主要通过对无桥台斜腿刚架桥边斜杆处回填土的沉陷机理的探究，对结构与回填土的相互作用进行接触分析，从而找到行之有效的处理对策。
土体是复杂的多相松散颗粒介质，受荷载作用形成较大的塑性变形，造成了土体的非线性变化。Drucker-Prager模型考虑静水压力对材料粘聚力与内摩擦角的影响，可以较好模拟土的塑性行为，利用该模型对土进行材料非线性分析。同时，结合地基土与结构物相互接触的相关理论，运用有限元数值分析对桥后回填土与边斜杆相互作用进行研究，考虑接触边界非线性的影响。运用ABAQUS分析软件建模，分别对有土和无土情况下无桥台斜腿刚架桥对重力及车辆荷载的响应进行计算，通过对比得出桥后填土对该类桥工作性能的影响，对病害现象给出解释，探究应对方法。
本文同时考虑了材料和边界条件的双重非线性，但所考虑的荷载工况类别有限，且重点集中在静力分析。桥在实际运营过程中对复杂多样的作用的响应，以及考虑动力特性后回填土对桥的影响，有待进一步研究。
