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桩基承台基础是广泛应用于重要工业与民用建筑和大、中型桥梁等工程中的重要构件。桩基承台一般处在三维应力状态下工作，且受局部应力干扰严重，因此较为复杂，其承载力计算问题一直没有得到很好解决。近年来国内外对桩基承台受力机理进行了探索性研究，在厚承台中采用传统受弯体系的计算模式日益受到挑战和置疑，桁架模型得到广大研究人员的验证，并被认为是对计算理论的变革。