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随服役年限的增加，我国大量已投入运营的既有城市盾构隧道结构面临不同程度的损伤和老化，面对由全面建设阶段向维护阶段的过渡，如何保证既有城市盾构隧道结构安全性和耐久性，如何提高既有隧道结构的适用性和可维护性，如何有效的延长既有隧道结构的服役寿命已成为当前的研究热点。因此，急需对既有盾构隧道结构性能的评价方法进行研究，做到早发现，勤维护，防患于未然。