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市政道路施工过程中，任何一个环节出现问题，都会给工程质量带来严重的危害，甚至会造成巨大的损失，因此，实行严格的质量控制，其意义十分重大。对公路和桥梁结构进行试验检测，既是一项控制工程质量的重要手段，也……阅读全文>

大跨径钢构桥合龙段的施工主要采用的是悬臂浇筑技术，浇筑时应该注意选择一天中温度最低的时候，即凌晨时分，从而避免温差引起的徐变、早期收缩等情况。只有保证混凝土浇筑的质量并做好其养护工作，才能保证合龙段的……阅读全文>

路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷，需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的处理措施。对于一些特殊地基……阅读全文>

采用明挖施工。人工配合挖掘机开挖，视地质情况适当放坡。挖机开挖至设计基底高程以上10cm时改为人工挖基。基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时夯实验基，基坑不能暴露太久。为防止雨水，开挖基坑时在其基坑以外周……阅读全文>

桥梁的检测是保证桥梁正常使用、进行维修加固的重要依据。桥梁检测的目的在于随时掌握桥梁的技术状况和安全状况。通过对桥梁的无损检测 ，对桥梁的损伤情况和程度进行诊断，对桥梁的可靠性、耐久性和承载能力进行评估……阅读全文>

交通标志与标线：用于养护维修的标志标线属于临性安全设施，交通标志与标线应组合使用。移动式移动标志车：带有动力装置或可移动装置（拖车）的安全防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯，其后部有醒目的……阅读全文>

基坑工程如结构自重不能抵抗地下水浮力，常用的几种抗浮措施是：降水抗浮、锚固抗浮、超重混凝土（一般采用钢渣混凝土）配重抗浮、摩擦桩抗浮。降水抗浮关键问题是反滤层的设计，当土的颗粒较细时应采取可靠措施防止……阅读全文>

顶管设备原因。很多施工人员将注意力放在管道上，而忽视了设备安装。实际上，顶管设备的安装精度是决定顶管施工精度的前提条件，顶管安装操作时，若主油缸或工具管刀盘轴线与管道轴线不平行，则在顶管施工过程中很容……阅读全文>

在百年未有之大变局的背景下，站在历史的十字路口，站在“十四五”规划开局之年，越来越多的启示频繁显现，公路养护的发展方向并不模糊，大可以围绕“小养护”的概念，从大局出发，落到实处，着眼微观工作，尝试摸索……阅读全文>

一般来讲，桥梁施工中混凝土裂缝可分为温度引起的裂缝、收缩引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、沉降引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、施工材料质量引起的裂缝及施工裂缝等。收缩引起的裂缝收缩裂缝是混凝土因收缩而发生的……阅读全文>

先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。用切割机将钢绞线按设计长度（包括张拉工作长度）切割下料，预应力钢绞线P锚端用JYJ50型挤压机将挤压套与钢绞线挤压紧固，……阅读全文>

混凝土的干燥收缩是由毛细孔中的水蒸发而引起的硬化混凝土的收缩，是混凝土内部水分向外部挥发而产生。而混凝土的自收缩是由自干燥或混凝土内部相对湿度降低引起的收缩，是混凝土在恒温条件下，由于水泥水化作用引起……阅读全文>

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。在桥……阅读全文>

路桥工程按规范的单位工程划分为：路基工程、桥梁工程、路面工程、互通立交工程、隧道工程、机电工程、房屋建筑工程。按构造可分为：路基、桥梁、路面、隧道、排水、防护、交通等工程。

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在2000年后车辆超载和意外荷载的影响明显加剧。此外，早期建设的桥梁由于缺乏有效的维修保养,也导致了部分桥梁事故的发生。以下从5个单一因素逐一介绍相关事故及典型案例事故原因。……阅读全文>

施工质量问题处理的基本要求：注意综合治理，既要防止原有事故的处理引发新的事故发生，又要注意处理方法的综合应用，如结构承载力不足时，则可采取结构补强、卸荷、增设支撑、改变结构方案等方法的综合应用。……阅读全文>

沥青透层指基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～……阅读全文>

地面坍塌是指地表岩、土体受自然因素作用或人类工程活动影响向下塌落，并在地面形成坍塌坑（洞）而造成灾害的一种现象或过程。随着城市建设迅猛发展，城市地下空间被广泛开发利用，全国已有多个城市地面坍塌事故。……阅读全文>

基础：用来支承桥跨结构，把上部结构、墩台自重及车辆荷载传递给地基的结构物。作用及重要性：桥梁的主要组成部分；支承桥跨；传递荷载；施工质量好坏影响桥梁的强度、刚度、稳定性、耐久性、安全度；属隐蔽工程，出……阅读全文>

近十几年来，我国桥梁建设取得了举世瞩目的进步，业已成为世界桥梁大国。预计到2020 年我国将新建多座大跨径钢桥，钢桥面总铺装面积将超过1000万平方米。随着桥梁工程建设的不断发展，对桥面的铺装材料性能的要求也越……阅读全文>