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混凝土框架结构地铁车站深基坑开挖施工方案 17P
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2020-11-23 14:45:16
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:81.6 KB
  • 资料分类:岩土工程
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XX市轨道交通11号线左岭站沿高新大道北侧呈东西向布置,所在位置现状为荒地和卸甲路。左岭站有效站台中心里程:右DK59+355,车站起点里程:右DK59+213.6,车站终点里程:右DK59+514.5;全长300.9m,标准段宽度25.1m。车站为地下一层带地面厅结构、地下一层为混凝土框架结构,地面厅为钢结构,7.65m侧式站台,采用明挖法施工,围护结构采用钻孔桩+内支撑,车站主体设全外包防水层。基坑开挖面积9500m2,标准段基坑深度约为12m(有效站台中心)。
本站基坑围护结构采用∅1000mm钻孔灌注桩加内支撑方案,第一道支撑采用钢筋混凝土支撑水平间距7~8.5m(局部微调),第二道撑为∅609钢管支撑水平间距约3~3.5m。
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