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某国际机场降排水工程施工组织设计
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  • v发布时间:2020-11-05
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  • 资料分类:设计报告
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某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路,过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带,并渐出地面,上跨四环路,然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥,线路移至机场高速公路东南侧,沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉,分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼,行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km,其中高架线路长度为21.7km,地面线路长度为0.7km,地下线路长度为4.9km,车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间,面积约10公顷。本次降水施工为机场线东直门车站。
机场线东直门车站位于东直门立交桥东、东直门外大街北侧,站位布置在东直门公交枢纽城铁13号线东直门站南侧,为东西走向。本站与站位北侧已经建成的城铁13号线东直门站紧邻,与站位西侧地铁2号线东直门站相邻(详见图1.1机场线东直门站交通位置图)。机场线东直门站是机场线的起点站,与地铁2号线东直门站、城铁13号线东直门站换乘。车站外包尺寸长×宽×高为190.98×22.44×25.36米,侧式站台宽6米,有效站台长80米,总建筑面积10652平米。
由于车站设计预留从地铁2号线下向西延伸条件,所以轨面埋深达26.2米,基坑深度近28米,B段结构距城铁车站外皮2米,覆土厚2.5~1.2米。
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