XX隧道位于XX境内，隧址区处于XX，主山体呈北西～南东向延展，连绵起伏，地形切割较深、峰谷相间，隧道进口位于XX，出口位于XX。洞顶部因山高坡陡，多数地段交通不便，人迹罕至，耕地和居民点零散分布。隧道进口处无村庄，进出口均有公路通达，交通方便。XX隧道为Ⅱ级风险隧道。隧道全长14570m，DK500+204.2784=D1K499+410为长链，长度为794.2784m。隧道最大埋深504m。隧道洞内线路坡度为单面上坡，线路坡度按里程从小到大分别为DK500+200～D1K499+500坡度为0；D1K499+500～D1K500+450坡度为0.499%；D1K500+450～D1K502+200坡度为2.1%；D1K502+200～D1K507+200坡度为2.5%；D1K507+200～D1K511+360坡度为2.5%；。全隧除D1K499+586.082～D1K501+915.584段位于半径R=8000m的右偏曲线上，D1K508+003.197～D1K510+067.746段位于半径R=10000m的左偏曲线上外，其余地段均为直线。为保证工期，解决防灾救援、施工通风、排水的需求等问题，结合地形、地质条件，XX隧道采用本隧道设置“2 横洞+1 斜井+2平导”共计5座辅助坑道施工组织模式。其中二分部负责：“2横洞+1斜井” 1#横洞长度为265m，2#横洞长度为1105m，斜井总长度为935m。及正洞进口段DK500+200～D1K511+158的11748m的施工。
目录
1.总则...........................................................................- 1 -
1.1编制目的.........................................................................- 1 -
1.2编制依据 .........................................................................- 1 -
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11.3维护和更新..................................................................- 16 -
11.4制定和解释.................................................................- 16 -
11.5应急预案实施...................................................................- 16 -
